富士山チャレンジの動画を、中日本航空Youtubeチャンネルに掲載しました！
当社の最新技術を用いた富士山の登山道計測の成果を、是非ご覧ください！
◆富士山チャレンジ参加のご報告については→こちら
◆富士山チャレンジ公式ページは→こちら
◆使用した機材 ＧＰＳフリー３Ｄマッピングシステム「NAKANIHON SLAM QUICK SCAN」については→こちら
※動画をクリックで再生します。再生されない場合は、中日本航空Youtubeチャンネルへアクセス！
2017年8 月22 日～8 月24 日、「富士山チャレンジ2017」にて、ＧＰＳフリー３Ｄマッピングシステム「NAKANIHON SLAM QUICK SCAN」を用いて、富士山の登山道三次元計測を実施しました!
富士山チャレンジは、「みんなが安心して登れる富士山に！」をコンセプトに、日本工営株式会社の呼び掛けで2015 年に発足したプロジェクトです。(株)東急エージェンシー、ソフトバンク(株)、ＫＤＤＩ(株)、(株)ＮＴＴドコモ、京セラ(株)など 20を超える企業が参加しており、登山時間や混雑状況の情報提供のほか、登山者の安否確認や遭難者の救助など非常時にも役立つ仕組みづくりを目指しています。
当社は、登山道周辺の地形の点群データを収集し、精密な登山道三次元地形図の作成を目指します。この地形図を作ることで落石危険箇所を把握したり、歩きにくい場所などを抽出したりして登山道の整備に役立てることができます。将来的には登山シミュレーターなどへのデータ活用が期待されています。
今年は主要４ルートのうち、吉田口（山梨県）と富士宮口（静岡県）で実施。もちろん山頂の剣ヶ峰も計測しました。
計測データは、追ってHPに公開予定ですのでご期待ください！
登山道にて計測スタッフにお声掛け頂いた登山者の皆様、ご声援ありがとうございました。
富士山チャレンジ(https://www.facebook.com/fujisanchallenge/）
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UAVレーザ測量システム「TOKI」がNETIS登録されました。
本システムはRIEGL社製 VUX-1 を使用しており、同じ機材を用いたコンソーシアムが立ち上がっております。
中日本航空は幹事企業として事務局並びに参加企業をサポートして参ります。
【コンソーシアム参加企業分布図】（2017年4月現在）
| 図上番号 | 会社名 |
|---|---|
| 8 | 中日本航空/（株）コハタ |
| 2 | （株）コハタ/中日本航空 |
※ 中日本航空は（株）コハタと共同事業を展開しております
その他のコンソーシアム参加企業についてはリーグルジャパンホームページをご確認ください。
VUX コンソーシアム
VUXコンソーシアムとは、全国のリーグルジャパンユーザー様同士のネットワークを組む事で、RIEGL純正のハイエンドモデルを運用することの価値が埋もれる事を防ぎ、高品質のサービスをご提供するための組織体です。
中日本航空は幹事企業として事務局並びに参加企業をサポートして参ります。
【コンソーシアム参加企業分布図】（2017年4月現在）
| 図上番号 | 会社名 |
|---|---|
| 8 | 中日本航空/（株）コハタ |
| 2 | （株）コハタ/中日本航空 |
※ 中日本航空は（株）コハタと共同事業を展開しております
その他のコンソーシアム参加企業についてはリーグルジャパンホームページをご確認ください。
グリーンレーザ測深システム「SAKURA-GH」を導入しました！
この機材は、グリーンレーザ測深機（VQ-880-G、RIEGL社製）や高解像度垂直カメラ（1億画素）を自社ヘリコプターに搭載し、空から水底地形の計測を可能にします。
グリーンレーザ測深(ALB;Airborne LiDAR Bathymetry)は、上空から水底地形をレーザ計測する技術であり、これまでの測量船による音響測深手法では困難だった浅瀬や岩礁付近の地形を高精細・高密度（約25点/㎡）で安全かつ効率的に計測し、面的に可視化・3次元化することができます。
また、本システムでは陸域計測で広く活用されている近赤外レーザを同時照射しており、陸域から水面下までの連続地形を高密度に取得するとともに、高解像度の航空写真を同時に取得することができます。
詳しくは、下記パンフレットをご覧ください。
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