平成23年（2011年）9月2日から9月5日にかけて、非常にゆっくりと北上した大型の台風12号は、高知県付近に上陸する前から紀伊半島などに記録的な豪雨をもたらし、大きな被害が発生しました。
今回の災害で被災された方々には心よりお見舞い申し上げます。

中日本航空では、9月6日、７日に以下の空中写真撮影を行いました。

・十津川村周辺（航空機からのスナップ写真撮影）
・熊野川新宮市周辺（デジタル航空カメラによる固定翼垂直写真撮影）

詳しくは、「災害対応情報」ページをご覧ください。

今回の災害で被災された方々には心よりお見舞い申し上げます。

中日本航空では航空機からの空中写真撮影および固定翼航空機搭載デジタル航空カメラによる垂直写真撮影を行いましたので、その一部を公開します。

航空機からのスナップ写真(1)

場所：　　　十津川村周辺
撮影日時：平成23年9月6日　11：00～15：00

標定図

（背景図には国土地理院発行の数値地図25000を使用）

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航空機からのスナップ写真(2)

場所：　　　十津川村周辺
撮影日時：平成23年9月7日　13：00～15：00

標定図

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固定翼航空機からの垂直写真撮影

場所：　　　熊野川新宮市周辺　　
撮影日時：平成23年9月6日　10：14～10：30

標定図

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御依頼・お問い合わせ

調査測量事業本部
TEL：0568-28-4851　FAX：0568-39-0291
お問い合わせフォーム

著作権について

掲載された写真、文章等すべての情報は中日本航空株式会社の著作物です。
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平成23年（2011年）7月27日から30日にかけて新潟県で振った豪雨は県内各地に被害をもたらしました。

中日本航空では、７月３０日にその状況把握のため、７月３０日に信濃川本線を中心とした災害緊急撮影（斜め写真撮影）を行いました。

詳しくは、「災害対応情報」ページをご覧ください。

日本測量協会の平成２２年度の測量成果検定（地図作成）において、弊社の品質（品質管理）が特に優れていたことが認められ、「平成23年　第7回　公共測量品質管理優秀賞」を受賞しました。

「地図作成」における受賞は、平成23年度は全国で2社、中部地区では弊社が初めての受賞となりました。

表彰・特許・発表論文のページは こちらでご覧いただけます。

数値地形図（三次元データ）データをより視覚的・直観的に扱える以下の製品の提供を開始しました。

・数値地形図データ（三次元座標値）を用いた実体視画像
・実体視画像を有効活用するビューワソフト（DEMStereoViewr)

これらの情報は、以下から直接参照いただけます。
■数値地形データ実体視画像
■DEM StereoViewer（高機能DEM実体視ツール）

航空レーザ計測システムやマルチビーム測深システム等を用いた測量では、数値地形図データ（三次元座標値）を成果品として作成します。これらの三次元座標値データから作成したステレオペア画像を実体視することで、詳細な地形構造を把握することが可能となります。

・数値地形データによるステレオペア画像

■実体視とは

１対（２枚１組）の写真を用いて実体感（立体感）を得ることを実体視といい、互いにラップした空中写真を用いて実体視を行う空中写真判読は、地すべりや活断層などを判読する方法として広く行われています。２枚の写真をながめるだけで、地形の起伏や植生の被覆状況などを特別な機材を使用することなくイメージすることができます。

実体視の方法としては

１．肉眼による実体視　

２．実体視鏡による実体視　

３．余色実体写真による実体視

４．３次元ディスプレイ

などによる実体視 がありますが、肉眼による実体視に挑戦してみてください。　　

■実体視のやり方

両方の図形の中間に、右図のように紙を立て真上から図形を見ます。 目の力を抜いて遠くをぼんやりと見るようにすると、両方の画像が 真中によってきて、１つに重なりあうと図が浮かび上がって見えます。

■航空レーザ測量による実体視

最新の数値データ加工技術により、航空レーザ測量による地形データからも実体視ができるようになりました。空中写真ではわからなかった植生下の微地形まで鮮やかに見ることができます。従来の空中写真判読の経験を活かし、かつ最新のDEM加工技術とシステム化により、地形判読の効率化・高度化を支援します。

山が飛び出し、谷がへこむ感覚は１度見たら、やみつきになります。現地での調査に先立ち実体視を行うことをお勧めいたします。

[特徴]

・植生下や谷部などの微地形が空中写真に比べて見やすい

・高さの強調など、判読に適した過高感を得られる

・傾斜方位などの解析結果を実体視することができる

・判読だけではなくGISデータ作成や計測などもできる高機能なシステム化を実現

製品・成果

■DEM（グリッドデータ）を利用した実体視画像

・大規模な地震により発生した地すべりと河道閉塞（下図と同じ位置）

■オルソ写真を利用した実体視画像

・大規模な地震により発生した地すべりと河道閉塞（上図と同じ位置）

■DEMとオルソ写真を利用した実体視画像

・ＤＥＭによる起伏図と写真を重ねたもの

■DEM（グリッドデータ）を利用した実体視画像

・大規模な地震により発生した地すべりと河道閉塞（天然ダム湛水域を色付け）

関連サービス・機材・技術

■航空レーザ測量
■DEM StereoViewer（高機能DEM実体視ツール）

利用分野

・砂防基礎調査.
・断層調査
・各種ハザードマップ基礎データ
・地形等変遷把握調査
・道路面状況把握調査
　ほか

高機能DEM実体視ツール(DEM StereoViewer)は数値地形データの実体視画像 を表示し、高度な地形判読とその後の作図や計測作業を効率的に行うために開発されたソフトウェアです。

近年、地震災害や土砂災害の予測と発生時の対応において、従来よりも詳細かつ正確に地形を把握することが求められています。一方で，ここ数年、航空レーザ測量（LiDAR）が実施され植生被覆下の地形においても高分解能の数値地形モデル（DEM）を取得できるようになってきました。しかしながら、航空レーザ測量による3次元データを直接表示し、操作するシステムはほとんど普及しておらず、等高線やカラー段彩画像などの平面図や、断面図、鳥瞰図を交互に参照しながら地形情報を推測する必要があり、正確な判読の妨げとなっていました。

このような状況を改善するため、中日本航空では、航空レーザ測量によるDEMから実体視可能なステレオペア画像を作成し、実体視をしながらの地形判読や計測、および判読結果をGISデータ化して出力する機能を有する高機能DEM実体視システムを開発しました。

従来の確立された空中写真判読の知識と技術を活かしつつ、最新のDEM加工技術とシステム化により、地形判読の効率化・高度化を支援します。

製品仕様

●特長
・DEMから作成した高品質かつ情報量の多いステレオペア画像から実体視ができる
・中心投影の画像でありながら、実体視したままシームレスに閲覧が可能である
（拡大・縮小、移動、写真画像への切り替え）
・実体視画像から３次元座標を即時に抽出し、対話的に距離や傾斜、面積などを測定できる
・実体視をしながら判読結果を図示し、直接GISデータの作成ができる
・ロースペックPCやネットワーク環境での作業と情報共有ができる

■動作環境
・OS：Windows XP以降
・CPU：Pentium4 2.0GHz以上
・メモリ：2.0GB以上（推奨）

■機能

【写真表示】
地形データ、写真データ、斜面方位図などの各種主題図を同一視点で切り替える　　　　

【計測】
実体視画像上で長さや高低差、面積の測定が可能

【作図と座標出力】
画面をなぞって作図。作図結果を座標出力し、地形図へのプロットやGISデータの作成がその場でできる

【塗りつぶし】
任意の標高地以下を塗りつぶすことで天然ダム湛水域を把握できる

DEM StereoViewerを利用するには

まず、DEMと写真地図をご用意ください。弊社にて、実体視画像と座標インデックスデータを作成します。
その後は判読者ご自身で地形判読、図示、データの管理が行えます。
なお、既存の地形図や解析図もDEMを利用して実体視することができます。

活用分野

・砂防基礎調査.
・断層調査
・各種ハザードマップ基礎データ
・地形等変遷把握調査
・道路面状況把握調査
　ほか

平成23年（2011年）　東北地方太平洋沖地震により被災された皆様に謹んでお見舞いを申し上げます。

中日本航空では、震災に対して緊急撮影をおこなっております。その一部画像データ及び航空機からのスナップ写真画像データを公開します。

航空写真画像を見るには、こちらをクリックするか、左側のメニュー「災害対応情報」をクリックしてください。

道路状況確認システムとは、最新の道路状況を現場に行くことなく、パソコンで確認ができるシステムです。国道等の道路状況を、広角ハイビジョンカメラで撮影し動画データと地形図データを連動表示・検索が可能です。

製品仕様

【主な機能】

■表示機能
　・正面、側面動画表示
　・動画表示位置の表示
　
■検索機能（表示位置検索）
　・出張所別単位（上り・下り線別）
　・距離標（0.1㎞単位）、図面番号
　・交差点名、橋梁名

■その他機能
　・動画画面キャプチャー（正面動画）
　・地形図データ（道路台帳附図Ⅰ等）画像取り出し

航空レーザ計測システムやマルチビーム測深システム等を用いた測量では、数値地形図データ（三次元座標値）を成果品として作成します。これらの三次元座標値データを総称して、『数値標高モデル（DEM）』といいます。

■数値標高モデル（DEM：Digital Elevation Model）
「DEM」は、各種測量により計測された平面位置及び標高値を用いた三次元座標を、デジタルで表現したものを総称していいますが、一般的には、DTMと同じ意味の言葉として使われています。

■数値表層モデル（DSM：Digital Surface Model）
「DSM」は、地表面とその上にある地物表面の標高からなる三次元データです。これには、建物や樹木等の高さを含んでいます。

■数値地形モデル（DTM：Digital Terrain Model）
「DTM」は、地表面の標高からなる三次元データです。これには、建物や樹木等の高さは含まれておりません。

■不整三角形網（TIN：Triangulated Irregular Network）
「TIN」は、三次元データを三角形の集合で表現するデジタルデータの構造のことです。航空レーザ計測等で取得された、ランダムに配置された三次元の点を結び、交差しない三角形の面で構成したモデルです。

製品・成果

■DSM（グリッドデータ）を利用した標高段彩陰影図

・樹木、建物、電線、自動車などの形状を表現しています。

■DTM（グリッドデータ）を利用した標高段彩陰影図

・樹木や建物などの地物を削除した地面の形状（標高）を表現しています。

■TINのイメージ（DSMより）

・白線の三角形が、航空レーザ計測データ（右図の赤点）から作成したTINモデルです。
航空機（CRJ200）

機材・技術

■ALTMシリーズ(航空レーザ計測システム)
■SAKURAシリーズ（ヘリレーザ計測システム）
■LaXAX （マルチビーム測深システム）
■SurveyView　（測量成果閲覧システム ）
■DEM StereoViewer（高機能DEM実体視ツール）

利用分野

・洪水氾濫解析
・GIS基礎データ構築
・砂防基礎調査
・各種ハザードマップ基礎データ
・各種設計基礎データ
・地形等変遷把握調査
・道路面状況把握調査
・縦横断図作成
・森林環境調査
・都市モデル
・空港（ヘリポート）障害物件調査